金融界5月消息 自(zì)2010年以来仅有的两次环比正增长之一，4月乘用车市(shì)场数据(jù)终于出炉。

　　乘联(lián)会数据显示，4月新能(néng)源(yuán)车市场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以来累(lèi)计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车(chē)国内(nèi)零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个(gè)百(bǎi)分点。

　　乘联会统计口(kǒu)径(jìng)下的4月乘(chéng)用(yòng)车出口（含(hán)整车与CKD）30万(wàn)辆(liàng)，同比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同(tóng)比(bǐ)增长115%。4月(yuè)新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出(chū)口(kǒu)31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特(tè)斯(sī)拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两次(cì)环(huán)比正增(zēng)长之一(yī)

　　2023年4月乘用车市(shì)场零售(shòu)达(dá)到163.0万辆，由于(yú)去年同(tóng)期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年(nián)以(yǐ)来仅有的(de)两次环比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新能源(yuán)车国(guó)内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来(lái)累计零(líng)售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提升6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新(xīn)能源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的新(xīn)能源车渗(shèn)透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第(dì)三、4月新(xīn)势力(lì)零售份额(é)13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度国内零(líng)售(shòu)份额看，4月主(zhǔ)流自(zì)主品牌新能源车零售份额70.5%，同比(bǐ)下(xià)降5个百分点；合(hé)资(zī)品牌新能源车份额(é)5.8%，同比下降0.2个百分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想等(děng)新势力(lì)车(chē)企(qǐ)销量同比和(hé)环比表(biǎo)现总体仍较强。主流合资品牌(pái)中,南北大(dà)众强势领(lǐng)先，新能源车批(pī)发12,405辆(liàng)，占据(jù)主流合资纯(chún)电动50%强份额，大众坚定(dìng)的电动(dòng)化转型战(zhàn)略(lüè)初见成效。其他(tā)合资与豪华品(pǐn)牌仍(réng)待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现(xiàn)较强 比亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘(chéng)用车(chē)出(chū)口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出口占新能源的(de)48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口方面(miàn)，特(tè)斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东(dōng)风易(yì)捷(jié)特10,432辆(liàng)、智(zhì)马(mǎ)达(dá)汽(qì)车1,550辆、吉利(lì)汽(qì)车(chē)1,504辆(liàng)、上汽通用五(wǔ)菱(líng)1,200辆、长(zhǎng)城汽(qì)车(chē)1,134辆、神龙汽车(chē)712辆(liàng)、创维汽(qì)车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆(liàng)、一汽轿车(chē)117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主出口(kǒu)的海外市场零售数(shù)据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对(duì)主力，上汽等自主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除(chú)了(le)传统出口车企(qǐ)的靓丽(lì)表现，近(jìn)期新势(shì)力出口(kǒu)也逐步启动(dòng)，海外市场也有数据开(kāi)始(shǐ)显现。

　　第五、厂商(shāng)批(pī)发销量(liàng)突破万(wàn)辆(liàng)的(de)企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发销(xiāo)量突破万(wàn)辆的企(qǐ)业(yè)保(bǎo)持在11家(jiā)（环比持平，同比增(zēng)6家），占(zhàn)新(xīn)能源乘用(yòng)车(chē)总(zǒng)量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中：比粗犷，粗旷和粗犷区别在哪亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽(qì)车(chē)29,874辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘(chéng)联(lián)会：车企效(xiào)益不(bù)比当年(nián) 经不起折腾

　　对于(yú)4月乘用车市场(chǎng)数据，乘联(lián)会分(fēn)析指出(chū)，乘(chéng)用车(chē)行业已(yǐ)经脱离了原来(lái)的高利(lì)润(rùn)行(xíng)业，3月汽车(chē)产销虽然恢复，但3月汽车(chē)销售利润率也(yě)仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤(yóu)其是世界上(shàng)最严的(de)国六B标(biāo)准即将(jiāng)实(shí)施，对车企生产带来一定(dìng)的心(xīn)理(lǐ)压力(lì)，减产降库存的(de)结果，带来(lái)的是(shì)盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的(de)信号，体现(xiàn)车(chē)企对(duì)经营(yíng)质(zhì)量的关注，有利于(yú)改(gǎi)善消(xiāo)费(fèi)观望心态。让(ràng)消费者(zhě)走出过度期待降价的预期，恢(huī)复正常的购买节奏(zòu)。

　　乘联会还指出现在汽车行业已(yǐ)经走(zǒu)过了高利润期，车企效益不比当年，经不起(qǐ)折(zhé)腾(téng)。乘联会在文中表示期待世(shì)界最严国六B标准(zhǔn)的实施从原(yuán)定7月1日，最好(hǎo)能延期到12月(yuè)底(dǐ)实(shí)施(shī)，而且(qiě)不要设立太(tài)多的条条框框，这样(yàng)才能通过(guò)稳定企业和经销商心态(tài)，从而稳(wěn)定市场消(xiāo)费。

　　此前(qián)3月份(fèn)，中国汽车流(liú)通(tōng)协会(huì)强(qiáng)调，目前大量国六B的车(chē)RDE达标有(yǒu)难度(dù)，6月底完成清(qīng)库有较大难度。国(guó)六(liù)B切换情况座谈(tán)会上透(tòu)露，目前国六B非RDE车型还有(yǒu)200万(wàn)辆左右的库存未消化。众车(chē)企建议给予6-12个月(yuè)销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市(shì)场下滑，又降价。这样降价下去，将(jiāng)对整个行业体系、整个市场(chǎng)造成很大(dà)影响(xiǎng)。”在3月(yuè)30日广(guǎng)汽集团

　　2022年(nián)度业绩发布会上，广(guǎng)汽集(jí)团董事(shì)长曾(céng)庆(qìng)洪表(biǎo)示担忧，“我们(men)现在也在建议(yì)环保部(bù)门能不(bù)能适当延期，建议(yì)国六B的环保规定能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前根据环保(bǎo)部发布规定，国(guó)六标(biāo)准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六B标准的汽车(chē)

　　工信部等5部门(mén)：7月1日起(qǐ)全(quán)国禁止生产、进(jìn)口(kǒu)、销售不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的(de)汽车

　　就在刚刚，工信部(bù)等5部门(mén)发布关于实(shí)施汽车国六排放标(biāo)准(zhǔn)有(yǒu)关事宜的公告(gào)。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围(wéi)全(quán)面(miàn)实施国六排放标准6b阶段(duàn)，禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车。针(zhēn)对部分实际行(xíng)驶污(wū)染物排放(fàng)试验（即RDE试验(yàn)）报(bào)告(gào)结果为“仅监测”等(děng)轻型汽(qì)车国六b车型，给予半年(nián)销售(shòu)过渡期，允(yǔn)许销售(shòu)至2023年12月31日。

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